Materiali comuni e caratteristiche dell'anello di tenuta
Guarnizione in gomma siliconica SIL
1. L'anello di tenuta in gomma siliconica SIL ha un'eccellente resistenza al calore, al freddo, all'ozono, all'invecchiamento atmosferico e buone prestazioni di isolamento, ma la resistenza alla trazione dell'anello di tenuta in gomma siliconica SIL è peggiore di quella della gomma generale e non ha resistenza all'olio ;
2. L'anello di tenuta in gomma siliconica SIL è adatto per elettrodomestici come scaldabagni elettrici, ferri da stiro elettrici, forni a microonde, ecc. L'anello di tenuta in gomma siliconica SIL è adatto anche per tutti i tipi di articoli che sono a contatto con il corpo umano, come bollitori, fontanelle, ecc .; La gomma siliconica SIL non è consigliata Gli anelli di tenuta sono utilizzati nella maggior parte dei solventi concentrati, oli, acidi concentrati e idrossido di sodio;
3. L'intervallo di temperatura di funzionamento generale delle guarnizioni in gomma siliconica SIL è -55 ~ 250.
Anello di tenuta in gomma butilica IIR:
1. L'anello di tenuta in gomma butilica IIR ha una tenuta all'aria particolarmente buona, resistenza al calore, resistenza alla luce solare, resistenza all'ozono e buone prestazioni di isolamento
2. Le guarnizioni in gomma butilica IIR hanno una buona resistenza ai solventi polari come alcoli, chetoni, esteri, ecc. E possono essere esposte a oli o ossidi animali e vegetali; Le guarnizioni in gomma butilica IIR sono adatte per resistenza chimica o resistenza al vuoto Si sconsiglia di utilizzare l'attrezzatura contemporaneamente con solventi di petrolio, cherosene o idrocarburi aromatici.
3. L'intervallo di temperatura di esercizio generale delle guarnizioni in gomma butilica IIR è -50 ~ 110.
Anello di tenuta in gomma butadiene NBR:
1. L'anello di tenuta in gomma di cianuro di butadiene NBR è adatto per l'uso in olio idraulico a base di petrolio, olio idraulico a glicole, olio lubrificante diestere, benzina, acqua, grasso siliconico, olio siliconico e altri mezzi;
2. L'anello di tenuta in gomma di cianuro di butadiene NBR è attualmente la guarnizione in gomma più utilizzata e più economica;
3. Le guarnizioni in gomma butadiene NBR non sono adatte per solventi polari, come chetoni, ozono, idrocarburi nitro, MEK e cloroformio; Le guarnizioni in gomma butadiene NBR sono generalmente utilizzate nell'intervallo di temperatura di -40 ~ 120.
Anello di tenuta in gomma fluorosiliconica FLS:
1. L'anello di tenuta in gomma fluorosiliconica FLS presenta i vantaggi sia della gomma fluorocarbonica che della gomma siliconica e ha una buona resistenza agli oli, ai solventi, agli oli combustibili e alle alte e basse temperature;
2. L'anello di tenuta in gomma fluorosiliconica FLS può resistere all'erosione di composti contenenti ossigeno, solventi contenenti idrocarburi aromatici e solventi contenenti cloro;
3. Le guarnizioni in gomma fluorosiliconica FLS sono generalmente utilizzate per scopi aeronautici, aerospaziali e militari e si sconsiglia l'esposizione a chetoni e liquido dei freni;
4. L'intervallo di temperatura di funzionamento generale delle guarnizioni in gomma fluorosiliconica FLS è -50 ~ 200.
Anello di tenuta in gomma EPDM EPDM:
1. L'anello di tenuta in gomma EPDM ha una buona resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono, resistenza all'acqua e resistenza chimica; L'anello di tenuta in gomma EPDM può essere utilizzato per alcoli e chetoni e può essere utilizzato anche per vapore ad alta temperatura Tenuta ambientale;
2. Le guarnizioni in gomma EPDM sono adatte per apparecchiature sanitarie, radiatori per auto e sistemi frenanti per automobili. Le guarnizioni in gomma EPDM non sono consigliate per uso alimentare o esposte a olio minerale.
3. L'intervallo di temperatura di esercizio generale delle guarnizioni in gomma EPDM è -55 ~ 150.
Anello di tenuta in neoprene CR:
1. Le guarnizioni in gomma cloroprene CR sono particolarmente resistenti alla luce solare e agli agenti atmosferici. Non hanno paura dei refrigeranti come il diclorodifluorometano e l'ammoniaca. Sono resistenti agli acidi diluiti e al grasso siliconico. Ma le guarnizioni in cloroprene CR sono al punto dell'anilina. Grande espansione in olio a basso contenuto di minerali;
2. Le guarnizioni in gomma neoprene CR sono facili da cristallizzare e indurire a basse temperature. Sono adatti a tutti i tipi di ambienti esposti all'atmosfera, alla luce solare e all'ozono e a vari collegamenti di tenuta resistenti alle fiamme e agli agenti chimici. Le guarnizioni in neoprene CR non sono consigliate per l'uso in sostanze chimiche come acidi forti, idrocarburi nitro, esteri, cloroformio e chetoni. L'intervallo di temperatura generale delle guarnizioni in neoprene CR è -55 ~ 120.
Anello di tenuta in gomma acrilica ACM:
1. L'anello di tenuta in gomma acrilica ACM ha un'eccellente resistenza all'olio, alle alte temperature e agli agenti atmosferici, ma la resistenza meccanica, il tasso di deformazione a compressione e la resistenza all'acqua sono leggermente scarse;
2. Le guarnizioni in gomma acrilica ACM sono generalmente utilizzate nei sistemi di trasmissione delle automobili e nei sistemi di servosterzo e non sono adatte per acqua calda, liquido dei freni e esteri fosforici;
3. L'intervallo di temperatura operativa generale delle guarnizioni in gomma acrilica ACM è -25 ~ 170.
Anello di tenuta in gomma naturale NR:
1. L'anello di tenuta in gomma naturale NR ha una buona resistenza all'abrasione, elasticità, resistenza alla rottura e allungamento, ma è facile da invecchiare all'aria e diventa appiccicoso se riscaldato.
2. Le guarnizioni in gomma naturale NR sono facili da gonfiare e dissolversi in olio minerale o benzina e sono resistenti agli alcali ma non agli acidi forti;
3. Le guarnizioni in gomma naturale NR sono adatte per l'uso in liquidi per freni di automobili, etanolo e altri liquidi con ioni idrossido.
4. L'anello di tenuta in gomma naturale NR utilizza generalmente un intervallo di temperatura compreso tra -20 e 100.
Anello di tenuta in gomma poliuretanica PU: le proprietà meccaniche dell'anello di tenuta in gomma poliuretanica PU sono molto buone e la resistenza all'usura e la resistenza all'alta pressione sono di gran lunga migliori rispetto ad altri anelli di tenuta in gomma poliuretanica U in gomma. La resistenza all'invecchiamento, all'ozono e all'olio Anche le prestazioni sono abbastanza buone, ma le guarnizioni in gomma poliuretanica U facilmente idrolizzate ad alta temperatura sono generalmente utilizzate per collegamenti di tenuta resistenti all'usura e ad alta pressione, come i cilindri idraulici, e le guarnizioni in gomma poliuretanica PU sono generalmente utilizzate nell'intervallo di temperatura da -45 a 90.
Anello di tenuta in gomma al cianuro idrogenato HNBR:
1. L'anello di tenuta in gomma al cianuro idrogenato HNBR ha un'eccellente resistenza alla corrosione, resistenza allo strappo e alla deformazione da compressione, resistenza all'ozono, resistenza alla luce solare, resistenza agli agenti atmosferici e migliore resistenza all'usura rispetto alla gomma al cianuro;
2. Le guarnizioni in gomma di butadiene cianuro idrogenato HNBR sono adatte per macchine di lavaggio, sistemi di motori di automobili e sistemi di refrigerazione che utilizzano il nuovo refrigerante ecologico R134a;
3. Si sconsiglia di utilizzare guarnizioni in gomma al cianuro idrogenato HNBR in soluzioni alcoliche, estere o aromatiche. Generalmente, l'intervallo di temperatura delle guarnizioni in gomma di cianuro idrogenato HNBR è -40 ~ 150.
Anello di tenuta in gomma fluoro VITON:
1. La resistenza alle alte temperature delle guarnizioni in gomma fluoro VITON è migliore di quella della gomma siliconica. Ha un'ottima resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono e resistenza chimica, ma scarsa resistenza al freddo;
2. Le guarnizioni in gomma fluoro VITON sono resistenti alla maggior parte degli oli e solventi, in particolare acidi, idrocarburi alifatici, idrocarburi aromatici e oli animali e vegetali;
3. Le guarnizioni in gomma fluoro VITON sono adatte per le esigenze di tenuta di motori diesel, sistemi di alimentazione e impianti chimici. Le guarnizioni in gomma fluoro VITON non sono consigliate per l'uso in chetoni, esteri a basso peso molecolare e miscele contenenti nitrati; Fluoro VITON L'intervallo di temperatura di esercizio generale delle guarnizioni in gomma liscia è -20 ~ 250.