Tre problemi principali dei cilindri idraulici: principio di funzionamento, installazione e manutenzione
Uno, il principio di funzionamento del cilindro idraulico:
1. Cilindro dell'olio idraulico a pistone: durante il lavoro, è principalmente per fornire alternativamente olio idraulico su entrambi i lati del pistone nel cilindro dell'olio e utilizzare la differenza di pressione tra l'olio idraulico su entrambi i lati del pistone per realizzare il movimento alternativo movimento del pistone. Se si desidera accelerare la velocità di avanzamento del pistone, l'olio di ritorno nel cilindro può essere controllato dalla valvola e immesso nel tubo di ingresso dell'olio per partecipare al lavoro di spinta del pistone per realizzare il movimento rapido del pistone, e la spinta del pistone è notevolmente ridotta.
2. Cilindro idraulico a pistone: la differenza dal cilindro idraulico a pistone è che il pistone nel cilindro idraulico è sostituito da uno stantuffo dell'albero. Questo tipo di cilindro viene utilizzato principalmente nella trasmissione idraulica che richiede una corsa meccanica lunga e può essere utilizzato solo da un olio in pressione in ingresso in una direzione e pressurizzato in una direzione per formare la spinta per spingere lo stantuffo per muoversi. Parte della corsa di ritorno dello stantuffo&è ridotta dal peso stesso dello stantuffo GG, mentre altri vengono spinti indietro nella posizione originale dalla forza elastica della molla.
3. Cilindro composto: il cilindro di movimento dello stampo è un cilindro a stantuffo. Quando l'olio idraulico entra nel cilindro dal foro dello stantuffo, il dispositivo di bloccaggio dello stampo si sposta rapidamente in avanti; quando il bloccaggio dello stampo è prossimo alla fine, il cilindro di bloccaggio dello stampo (cilindro del pistone) entra nella pressione idraulica Dopo il cilindro dell'olio, la velocità della corsa diventa più lenta, in modo che la forza di bloccaggio raggiunga il tonnellaggio richiesto. Questo tipo di cilindri a pistone e pistone sono chiamati cilindri idraulici compositi.
Due, precauzioni per l'installazione di cilindri idraulici
1. Il cilindro idraulico e l'ambiente circostante devono essere puliti. Il serbatoio del carburante deve essere sigillato per evitare contaminazioni. Le tubazioni e i serbatoi del carburante devono essere puliti per evitare la caduta di incrostazioni di ossido di ferro e altri detriti. Utilizzare un panno privo di lanugine o carta speciale per la pulizia. Non è possibile provare lo spago e l'adesivo come materiali di tenuta. L'olio idraulico è progettato in base ai requisiti di progettazione, prestare attenzione alle variazioni della temperatura dell'olio e della pressione dell'olio. In assenza di carico, svitare il bullone di scarico per scaricare.
2. Non devono esserci allentamenti nel collegamento della tubazione.
3. La base del cilindro idraulico deve avere una rigidità sufficiente, altrimenti il tubo del cilindro si piegherà verso l'alto durante la pressurizzazione, provocando la flessione dell'asta del pistone.
4. Prima di installare il cilindro idraulico nel sistema, confrontare i parametri sull'etichetta del cilindro idraulico con i parametri al momento dell'ordine.
5. L'asse centrale del cilindro mobile con una base fissa del piede deve essere concentrico con la linea mediana della forza di carico per evitare di causare forza laterale, che potrebbe causare l'usura della tenuta e il danneggiamento del pistone. Quando si installa il cilindro idraulico dell'oggetto in movimento, mantenere parallela la direzione di movimento del cilindro e dell'oggetto in movimento sulla superficie del binario di guida e il parallelismo non è generalmente superiore a 0,05 mm / m.
6. Installare la vite del premistoppa di tenuta del cilindro idraulico e il suo grado di serraggio è quello di garantire che il pistone possa muoversi in modo flessibile per tutta la corsa, senza ostruzioni e irregolarità del peso. Le viti troppo strette aumenteranno la resistenza e accelereranno l'usura; troppo allentato provocherà perdite d'olio.
7. Per i cilindri idraulici con valvola di scarico o rosetta di scarico, la valvola di scarico o la rosetta di scarico devono essere installati nel punto più alto per rimuovere l'aria.
8. Le estremità assiali del cilindro non possono essere fissate e un'estremità deve essere mantenuta flottante per evitare l'influenza dell'espansione termica. A causa della pressione idraulica e dell'espansione termica nel cilindro, si verificano espansione e contrazione assiale. Se entrambe le estremità del cilindro sono fisse, tutte le parti del cilindro saranno deformate.
9. Il gioco tra il manicotto di guida e lo stelo del pistone deve soddisfare i requisiti.
10. Prestare attenzione al parallelismo e alla rettilineità del cilindro e del binario di guida, la deviazione deve essere entro 0,1 mm / lunghezza totale. Se la lunghezza totale della sbarra collettrice sul cilindro idraulico è fuori tolleranza, raschiare la superficie inferiore del supporto del cilindro idraulico o la superficie di contatto della macchina utensile per soddisfare i requisiti; se la barra bus laterale è fuori tolleranza, è possibile allentare il cilindro idraulico e le viti di fissaggio, estrarre il blocco di posizionamento e correggere la precisione della sua barra laterale.
11. Quando si smonta e si monta il cilindro idraulico, fare attenzione a non danneggiare la filettatura sulla parte superiore dello stelo del pistone, la filettatura della porta del cilindro e la superficie dell'asta del pistone. È severamente vietato martellare la superficie del cilindro e del pistone. Se la superficie dell'alesaggio del cilindro e del pistone è danneggiata, non è consentito lucidare con carta vetrata, ma deve essere accuratamente lucidata con pietra ad olio fine.
12. Il cilindro idraulico e l'ambiente circostante devono essere puliti. Il serbatoio del carburante deve essere sigillato per evitare contaminazioni. Le tubazioni e i serbatoi del carburante devono essere puliti per evitare la caduta di incrostazioni di ossido di ferro e altri detriti. Utilizzare un panno privo di lanugine o carta speciale per la pulizia. Non posso provare lo spago e l'adesivo come materiali sigillanti. L'olio idraulico è progettato in base ai requisiti di progettazione, prestare attenzione alle variazioni della temperatura dell'olio e della pressione dell'olio. In assenza di carico, svitare il bullone di scarico per scaricare.
Tre, la corretta manutenzione e manutenzione dei cilindri idraulici
1. L'olio idraulico deve essere sostituito regolarmente durante l'uso del cilindro e lo schermo del filtro del sistema deve essere pulito per garantire la pulizia e prolungarne la durata.
2. Ogni volta che il cilindro viene utilizzato, deve essere completamente esteso e completamente retratto per 5 corse, quindi funzionare con il carico. Perchè fai questo? Questo può scaricare l'aria nel sistema e preriscaldare i sistemi, il che può evitare efficacemente la presenza di aria o acqua nel sistema, provocando un'esplosione di gas (o bruciature) nel corpo del cilindro, che danneggerà le guarnizioni, causando guasti come perdite nel cilindro.
3. Controllare la temperatura del sistema. Una temperatura dell'olio eccessiva ridurrà la durata delle guarnizioni. L'elevata temperatura dell'olio a lungo termine causa la deformazione permanente delle guarnizioni o addirittura il guasto completo.
4. Proteggere la superficie esterna dell'asta del pistone per evitare che urti e graffi danneggino le guarnizioni. Pulire frequentemente la polvere dall'anello parapolvere del cilindro e dallo stelo esposto del pistone per evitare che si attacchi alla superficie dello stelo del pistone. La sporcizia entra nel cilindro e danneggia il pistone, il cilindro o la guarnizione.
5. Controllare frequentemente i collegamenti di filettature, bulloni, ecc. E serrarli immediatamente se sono allentati.
6. Lubrificare frequentemente i giunti per prevenire ruggine o usura anomala in assenza di olio.